Milyen gyakori problémák merülnek fel a gumiátviteli övek a vulkanizációs folyamat során- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.
Otthon / Hír / Iparági hírek / Milyen gyakori problémák merülnek fel a gumiátviteli övek a vulkanizációs folyamat során

Iparági hírek

Milyen gyakori problémák merülnek fel a gumiátviteli övek a vulkanizációs folyamat során

A gyártási folyamatában gumi sebességváltó övek , A vulkanizációs folyamat kulcsfontosságú lépés a teljesítmény stabilitásának, a szolgáltatási élettartam és a megjelenés minőségének meghatározásában. A vulkanizációs folyamat elsősorban a gumi molekuláris láncok térhálósított szerkezetét képezi a magas hőmérsékleten és a magas nyomású környezeten keresztül, ezáltal az anyagi jó rugalmasságot, hőállóságot, kopásállóságot és mechanikai szilárdságot biztosítva. Számos tényező, például a berendezés, a képlet és a működés befolyása miatt azonban a gumiátviteli övek gyakran különféle minőségi problémákkal bírnak a vulkanizációs folyamat során, ami súlyos esetekben a termékcsökkentést vagy az alcsoportos teljesítményt okozhatja.

Hiányos vulkanizáció (alulvulikáció)
A hiányos vulkanizáció az egyik leggyakoribb probléma a gumi sebességváltó övek gyártásában. Az öv ragacsos felületének, a rossz rugalmasságnak, a elégtelen keménységnek és a mechanikai szilárdságnak nyilvánul meg. Az alulkankánizálás idő előtti törést, delaminációt vagy a sebességváltó öv húzó deformációját okozhatja használat során.
Az alulkankánizáció fő okai a következők: túl alacsony vulkanizációs hőmérséklet, elégtelen vulkanizációs idő, elégtelen vulkanizátor arány vagy a vulkanizációs berendezések egyenetlen hőmérséklet -szabályozását. Az alulvulációs területeket általában vastagabb alkatrészekben vagy forma sarkokban osztják el.

Túl-vulkanizáció (túlzburizáció)
A túlvulkanizáció károsítja a gumi molekuláris láncszerkezetét, törékenyé teszi az anyagot, csökkenti a törés szilárdságát, és az övtest hajlamos a repedésekre vagy akár az öv törésére. A gumi felület megégett, megkeményedett és unalmas jelenségeket mutat.
A túlbolbizáció fő okai a következők: túl hosszú vulkanizációs idő, túl magas hőmérséklet-beállítás és a vulkanizációs gyorsítók nem megfelelő aránya a képletben. Különösen az automatizált tétel előállításában, ha a vulkanizációs paramétereket nem igazítják a különböző specifikációkkal rendelkező övekhez, akkor valószínűleg a tételek túlzási problémái merülnek fel.

Vulkanizációs buborékok
A buborékok zárt üregek képződnek a gumiátviteli övek belsejében vagy felületén, amelyek nagy hatással vannak a szerkezeti integritásra. A buborékok csökkentik a szakítószilárdságot, és delaminációs vagy duzzanási problémákat okozhatnak.
A buborékképződés okai a következők: egyenetlen keverés, amely az illékony alkatrészek visszatartásához vezet, a nem elegendő előmelegítés a vízgőzök elégtelen kisüléséhez, a penészszellőzőnyílások ésszerűtlen kialakításához, a nem megfelelő vulkanizációs nyomás stb.

Felületi repedés és perzselés
A vulkanizáció után kis repedések vagy perzselő jelek jelennek meg a gumi felületén, jelezve, hogy a helyi hőmérséklet túl magas, vagy a hőeloszlás egyenetlen a vulkanizációs folyamat során. Az ilyen hibák nemcsak befolyásolják a megjelenést, hanem a gumi felületének megkeményedését is okozhatják, csökkentve a kopásállóságot és a rugalmasságot.
A gyakori okok a következők: egyenetlen penész előmelegítés, a fűtési rendszer rossz ellenőrzési pontossága, a tudománytalan vulkanizációs idő beállítása és az egyenetlen öv vastagságának eloszlása, ami hővezetési különbségeket okoz.

Dimenziós zsugorodás és deformáció
A vulkanizáció után a gumi sebességváltó öv rendellenes zsugorodással, deformációval vagy deformációval rendelkezik, ami telepítési nehézségekhez, átviteli elhajláshoz, megnövekedett zajhoz és egyéb problémákhoz vezet, amelyek súlyosan befolyásolják az ügyfelek tapasztalatait és a termék hírnevét.
A dimenziós rendellenességek fő okai: magas olajtartalom a gumi vegyületben, a képlet töltőanyagok kiegyensúlyozatlan aránya, a megfelelő zsugorodási kompenzációs terv használatának elmulasztása, az öntőformát nem megfelelő öntőformák pontossága és a dekorációs folyamat nem megfelelő ellenőrzése.

Rossz vulkanizáció az ízületnél
A gumi sebességváltó öv ízületi része az egész öv gyenge pontja. Ha a vulkanizáció gyenge, akkor nagyon könnyű feltörni, delaminálni, elszakítani és egyéb meghibásodási problémáit, amelyek súlyosan befolyásolják az öv erejét és stabilitását.
Az ízületi problémákat elsősorban olyan tényezők okozzák, mint például a nem elegendő ízületi forró sajtolási idő vagy nyomás, a hiányos ízületi felületkezelés, a vulkanizált gumi réteg egyenetlen vastagsága és az instabil berendezések szorító erő. Különösen a nagy szilárdságú szinkron övek vagy többrétegű struktúrák esetén a közös vulkanizáció minősége közvetlenül meghatározza az egész öv élettartamát.

A csontváz anyagának megsemmisítése
A gumi sebességváltó öv csontvázrétege általában megerősítő anyagokból áll, például poliészter, aramid és acélhuzal. Ha a váz- és gumi réteg nem van szorosan ragaszkodva a vulkanizációs folyamat során, akkor a hangsúlyozás után könnyű leszakadni, meghámozni vagy eltörni.
Ez a probléma általában a következőkből fakad: a gumi kötő rendszer nem megfelelő megtervezése, a felszíni szennyeződés vagy a megerősítő anyag nem megfelelő kezelése, az egyenetlen laminálási folyamat és a nem megfelelő vulkanizációs nyomás. Különösen nyilvánvaló kombinált övekben vagy széles sík övekben.

Penészszennyezés és nehézségek megsemmisítése
A penészszennyezés olyan vizuális hibákat okoz, mint a szennyeződések, a buborékjelek és a színfoltok a gumi öv felületén, befolyásolva a termék fokozatának értékelését. A nehéz domborítás miatt a gumi felületét meghúzzák a dekoráció során, ami méretbeli eltérést vagy penészkárosodást okozhat.
Az okok a következők: hiányos penésztisztítás, összeegyeztethetetlen felszabadító szer, a sok maradékkal, durva penészfelület stb. Erőszakos vulkanizációs reakciója stb.

Következetlen helyi keménység
A vulkanizáció után az övtest különböző területeinek keménysége nyilvánvalóan különbözik, ami a műtét során ugrást, rezgést vagy zajproblémákat okozhat. Súlyos esetekben az alacsony keménységi terület a fáradtságkárosodás kiindulópontjává válik.
Az ilyen hibák okai általában az egyenetlen penészhőmérséklet -eloszlás, a gumi töltőanyagok egyenetlen diszperziója, a komplex övszerkezet kialakítása aszimmetrikus hővezetéshez vagy instabil vulkanizációs rendszer nyomásához. $ $ $ $ $