Azok a környezet, amelyben az autók használata, jelentősen eltérnek az egész világon. A perzselő sivatagoktól a sarkvidéki körökig a különféle szélsőséges éghajlati viszonyok mély hatással vannak az autó alkatrészeinek teljesítményére. A kutatások azt mutatják, hogy az autó belsejében lévő hőmérséklet általában -40 ° C és 85 ° C között van, míg meghatározott területeken, például a kipufogónyíláson és a motor közelében, a hőmérséklet akár 105 ° C -125 ° C között lehet. Ez a szélsőséges hőmérsékleti változás komoly kihívásokat jelent a vezérműszíj anyag tulajdonságai és élettartama szempontjából.
Magas hőmérsékletű környezetben a vezérműszíj gyorsított termikus öregedési folyamaton megy keresztül, ami fizikai tulajdonságainak jelentős csökkenését eredményezi. Pontosabban, az anyag keménysége növekszik, és a keménység csökken, ami közvetlenül befolyásolja az öv átviteli hatékonyságát és élettartamát. Ezenkívül a magas hőmérséklet az öv belső feszültségét is relaxálhatja. Az idő múlásával az öv hosszabbá válhat, ami befolyásolja a motor szelepének időzítését. Éppen ellenkezőleg, alacsony hőmérsékletű környezetben a vezérműszíj rugalmassága csökken, és az anyag törékenyebbé és keményebbé válik, növekvő súrlódást és kopást az átviteli folyamat során, amely szintén negatív hatással lesz a motor teljesítményére.
A páratartalom az egyik kulcsfontosságú tényező, amely befolyásolja az autóipari elektronikus modulok és a gumi alkatrészek teljesítményét. Az időzítő övek esetében a magas humumitási környezet az öv felületét elnyeli a nedvességet, ami viszont az anyag kibővítését okozza, ami közvetlenül befolyásolja az öv méretének pontosságát és az átviteli hatékonyságot. A nedvesség behatolása szintén felgyorsíthatja az öv öregedési folyamatát, csökkentve annak szilárdságát és tartósságát. Szélsőséges esetekben, mint például a vízbemutatóba szivárgó víz vagy esővíz áthaladó járművek, a vezérműszíj közvetlenül érintkezhet a nedvességgel, ami miatt az anyag gyorsan bővül és lágyul, és akár az öv leesésére is eshet, súlyos motor meghibásodását okozva. Ezért a motorrekesz száraz és jól szellőztetése kulcsfontosságú intézkedés a vezérműszíj szolgáltatási élettartamának meghosszabbításához.
A vegyi anyagok fontos szerepet játszanak a napi járművek használatában és karbantartásában is. Különböző kémiai anyagok, például motorolaj, hűtőfolyadék és mosószer, gyakran a motor rekeszében maradnak. Ezek az anyagok korróziót és eróziót okozhatnak a vezérműszíj felé, ami az öv felületének megkeményedését, repedését vagy akár eltörését okozhatja. Különösen akkor, ha az erős oxidáló összetevőket tartalmazó mosószereket használják, az öv károsodása különösen jelentős. Ezenkívül a motor kenési technológiájának folyamatos fejlődésével az új kenőolaj -adalékanyagok használata magasabb követelményeket teremtett a vezérműszíj olajállóságára is. Ha az öv anyag nem tud hatékonyan ellenállni ezen adalékanyagok támadásának, akkor a szolgálati élettartama jelentősen lerövidül.