Hogyan csökkenthető a szinkron vezérműszíjak zaja az erőátviteli szerkezet kialakításával

A modern mechanikus erőátviteli rendszerekben Szinkron vezérműszíjak széles körben használják különféle precíziós átviteli forgatókönyvekben, nagy hatékonyságuk, pontosságuk és csúszásmentességük miatt. Az átviteli rendszer zajproblémája azonban mindig is fontos technikai kihívást jelentett. A szinkronszíjas erőátviteli rendszer zajának hatékony csökkentése érdekében különösen fontos az erőátviteli szerkezet tervezése és optimalizálása.

Az áttételi áttétel és a szíjtárcsa átmérőjének optimalizálása a kulcsfontosságú tényező, amely befolyásolja a szinkron szíjhajtás zaját. A fogszélesség megfelelő beállításával és az áttételi arány csökkentésével az átviteli nyomaték hatékonyan csökkenthető, ezáltal csökkenthető a zajképződés. Ugyanakkor a szíjtárcsa átmérőjének növelése hatékonyan csökkentheti a szinkronszíj feszességét, tovább csökkentve az átviteli nyomatékot és a zajt. Ennek az az oka, hogy a szíjtárcsa átmérőjének növekedése megnöveli a szíj és a szíjtárcsa közötti érintkezési felületet, ezáltal simább összefonódást ér el, és csökkenti a rácsütő hatás által okozott zajt.

A fogalak kialakításának optimalizálása közvetlenül befolyásolja a zaj keletkezését is. A kis osztású kialakítás hatékonyan csökkentheti a fogfelület érintkezési feszültségét és csökkenti a vibrációs zajt. Emellett a fogszög változtatásával a fogfelületi érintkezés egyenletesebbé tételével a zaj is jelentősen csökkenthető. Az ívelt vagy ferde fogak kialakítása eloszlathatja a fogfelület érintkezési feszültségét és csökkentheti a rezgési energia átvitelét, ezáltal hatékonyan csökkentve a zajt. Ezeket a fogazási stratégiákat úgy alakították ki, hogy optimalizálják a szíj és a szíjtárcsa közötti összekapcsolódási folyamatot, és csökkentsék a rossz kötés okozta zajt.

Ugyanazon teljesítmény átvitelekor az egyetlen széles szíj helyett több keskeny szíj használata jelentősen csökkentheti az átviteli zajt. Ennek az az oka, hogy a több keskeny szalag összekapcsolódási pontjai szétszóródtak, csökkentve az egypontos hálózás okozta ütközési hangot. Ugyanakkor a keskeny öv vibrációs energiája könnyebben eloszlik és elnyelődik, ezáltal csökken a zaj terjedése.

A nem hengeres szíjtárcsák alkalmazása szintén hatékony stratégia az átviteli zaj csökkentésére. A hagyományos hengeres tárcsákhoz képest a nem hengeres tárcsák profilkialakítása egyenletesebben tudja elosztani a fogfelület érintkezési feszültségét és csökkenti a feszültségkoncentráció okozta zajt. Ezenkívül a nem hengeres szíjtárcsák javíthatják a szíj és a szíjtárcsa közötti kötési állapotot, így az átviteli folyamat simábbá válik.

A középtávolság megfelelő növelésével az átviteli zaj is csökkenthető. A középtávolság növekedésével a szíj és a szíjtárcsa közötti relatív mozgás egyenletesebbé válik, ezáltal csökken a relatív mozgás okozta zaj. Ugyanakkor a középtávolság növelése csökkentheti a szíj feszültség-ingadozását az átviteli folyamat során, tovább csökkentve a zaj keletkezését.